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转8A转向架改进方案动力学性能研究
转8A转向架改进方案动力学性能研究
作者:
于连友
张卫华
王勇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
货车
转向架
动力学
摘要:
根据我国对货车提速的要求,针对齐齐哈尔铁路车辆有限公司所提出的转8A货车转向架改进方案进行动力学性能研究.本文计算分析了改进方案在不同参数条件下的运动稳定性性能、曲线通过性能和运行平稳性指标,对主要参数进行了优化分析,优化分析的参数包括交叉拉杆位置、旁承摩擦系数、旁承预压缩量、旁承纵向间隙、轴箱定位方式等.本文研究所得到的结果对指导转8A转向架的改进设计起到积极作用.
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文献信息
篇名
转8A转向架改进方案动力学性能研究
来源期刊
铁道学报
学科
交通运输
关键词
货车
转向架
动力学
年,卷(期)
2001,(5)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
16-21
页数
6页
分类号
U270.1
字数
6297字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1001-8360.2001.05.004
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张卫华
2
7
1.0
2.0
2
王勇
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11
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于连友
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研究主题发展历程
节点文献
货车
转向架
动力学
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
主办单位:
中国铁道学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-8360
CN:
11-2104/U
开本:
大16开
出版地:
北京复兴路10号
邮发代号:
2-308
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
总被引数(次)
85544
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