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摘要:
本文在多工况下,对汽车悬架参数进行分析,为悬架参数设计提供参数.
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文献信息
篇名 汽车多工况平顺性优化初探
来源期刊 现代机械 学科 交通运输
关键词 悬架 多工况优化
年,卷(期) 2001,(2) 所属期刊栏目 理论·研究·设计分析
研究方向 页码范围 90-93
页数 4页 分类号 U4
字数 3017字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-6886.2001.02.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 符朝兴 9 63 5.0 7.0
2 韩忠浩 11 101 6.0 10.0
3 张立军 28 341 12.0 18.0
传播情况
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引文网络
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2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
悬架
多工况优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代机械
双月刊
1002-6886
52-1046/TH
大16开
贵州省贵阳市香狮路236号
66-25
1974
chi
出版文献量(篇)
3879
总下载数(次)
12
总被引数(次)
14061
论文1v1指导