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摘要:
介绍了吸附式制冷循环的原理,分析了大型客车发动机的能量特点;设计制造了用发动机排气余热驱动的吸附式制冷系统。对该制冷系统进行了分布参数的仿真计算和对比实验。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 余热驱动的吸附式汽车空调的设计与分析
来源期刊 流体机械 学科 工学
关键词 余热 回收 吸附 制冷循环 活性炭
年,卷(期) 2001,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 44-47
页数 5页 分类号 TH4
字数 2974字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-0329.2001.03.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王如竹 570 6630 37.0 54.0
2 王文 109 1033 16.0 28.0
3 李中华 30 292 11.0 16.0
4 曲天非 11 106 7.0 10.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
余热
回收
吸附
制冷循环
活性炭
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
流体机械
月刊
1005-0329
34-1144/TH
大16开
合肥市长江西888号合肥通用机械研究院西配楼
26-129
1972
chi
出版文献量(篇)
5018
总下载数(次)
14
相关基金
国家重点基础研究发展计划(973计划)
英文译名:National Basic Research Program of China
官方网址:http://www.973.gov.cn/
项目类型:
学科类型:农业
论文1v1指导