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余热驱动的吸附式汽车空调的设计与分析
余热驱动的吸附式汽车空调的设计与分析
作者:
曲天非
李中华
王如竹
王文
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
余热
回收
吸附
制冷循环
活性炭
氨
摘要:
介绍了吸附式制冷循环的原理,分析了大型客车发动机的能量特点;设计制造了用发动机排气余热驱动的吸附式制冷系统。对该制冷系统进行了分布参数的仿真计算和对比实验。
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内容分析
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关键词云
关键词热度
相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
余热驱动的吸附式汽车空调的设计与分析
来源期刊
流体机械
学科
工学
关键词
余热
回收
吸附
制冷循环
活性炭
氨
年,卷(期)
2001,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
44-47
页数
5页
分类号
TH4
字数
2974字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1005-0329.2001.03.014
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王如竹
570
6630
37.0
54.0
2
王文
109
1033
16.0
28.0
3
李中华
30
292
11.0
16.0
4
曲天非
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回收
吸附
制冷循环
活性炭
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
流体机械
主办单位:
中国机械工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1005-0329
CN:
34-1144/TH
开本:
大16开
出版地:
合肥市长江西888号合肥通用机械研究院西配楼
邮发代号:
26-129
创刊时间:
1972
语种:
chi
出版文献量(篇)
5018
总下载数(次)
14
相关基金
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英文译名:
National Basic Research Program of China
官方网址:
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项目类型:
学科类型:
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