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汽车交流发电机高速冲击耐久性试验系统的结构设计
汽车交流发电机高速冲击耐久性试验系统的结构设计
作者:
周洪楷
周陈平
杨松青
原文服务方:
汽车电器
RS485通讯网络
实时控制
多线程机制
可靠性
摘要:
本文就RS485通讯网络与计算机实时控制应用于多任务监控监测系统,分析了汽车交流发电机高速冲击耐久性试验系统的结构设计,描述了在Windows 98平台上实施多线程运行模式的特点;同时介绍了研制调试中出现的多种干扰以及解决措施.
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文献信息
篇名
汽车交流发电机高速冲击耐久性试验系统的结构设计
来源期刊
汽车电器
学科
关键词
RS485通讯网络
实时控制
多线程机制
可靠性
年,卷(期)
2001,(4)
所属期刊栏目
测试·设备
研究方向
页码范围
55-57
页数
3页
分类号
U463.63+1.07
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1003-8639.2001.04.034
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
周洪楷
1
2
1.0
1.0
2
周陈平
1
2
1.0
1.0
3
杨松青
1
2
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传播情况
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二级引证文献(0)
2017(1)
引证文献(0)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
RS485通讯网络
实时控制
多线程机制
可靠性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车电器
主办单位:
长沙汽车电器研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-8639
CN:
43-1097/TM
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1960-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
5651
总下载数(次)
0
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