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摘要:
ABS关键技术之一是控制量的计算。无论采用何种控制逻辑来实现防抱功能,准确控制量的取得是ABS正常工作的前提。提出了评价ABS控制量算法的标准,并对比分析了各种算法。实车实验证明,将研究的计算结果应用于实际的ABS控制中,取得了预期效果。
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文献信息
篇名 控制量的计算研究
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 防抱死装置 控制 计算方法
年,卷(期) 2001,(1) 所属期刊栏目 设计计算研究
研究方向 页码范围 10-16
页数 4页 分类号 U463.52+6
字数 2818字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2001.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 夏群生 25 321 10.0 17.0
2 何乐 31 310 10.0 17.0
3 项承寨 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2001(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2003(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
防抱死装置
控制
计算方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
10
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