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摘要:
近年来,竹岐至侯官河段冲淤变化快,局部河段流态恶化,时有船舶搁浅,甚至出现翻船事故,航道整治迫在眉睫.本文根据大量实测的水文、泥沙和地形资料,分析该河段近年来的演变规律和影响因素,发现受水电站泄水、采沙和特殊水文年水文动力因素等综合影响,该河段总体演变趋势是冲刷,但浅滩淤积,且整治建筑物对河床冲淤有较大影响.在此基础上,从水流动力基本理论出发,用二维数值模拟方法,进一步研究整治建筑物对流场的影响,揭示了局部河段流态恶化的原因,提出修建N18坝束水归槽,修建S15坝调整局部河段流场改善流态的整治方案.模拟计算表明,这一措施效果良好.研究成果可供工程实践参考.
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从河床演变看东平水道航道整治和河床采沙效应
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东平水道
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 闽江竹岐至侯官河段河床演变规律与整治初探
来源期刊 东南大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 闽江 河床演变 浅滩 流场 整治建筑物
年,卷(期) 2001,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 79-84
页数 6页 分类号 TV147
字数 4127字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-0505.2001.03.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈一梅 东南大学交通学院 51 425 13.0 18.0
2 王震 河海大学港口航道与海岸工程学院 34 147 7.0 10.0
3 张东生 河海大学港口航道与海岸工程学院 21 177 9.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
闽江
河床演变
浅滩
流场
整治建筑物
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
东南大学学报(自然科学版)
双月刊
1001-0505
32-1178/N
大16开
南京四牌楼2号
28-15
1955
chi
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