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摘要:
本项目研究通过超塑化剂、膨胀剂、树脂等复合手段,大幅度改善钢纤维混凝土基质材料的结构性能,通过高效粘结,充分发挥了钢纤维的增韧抗冲击作业,使这种有机无机复合、金属非金属复合的混凝土材料,具有优异的抗冲击和耐磨性,特别适合在路桥连接板块、跑道起降区域上的应用.
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文献信息
篇名 路桥衔接板块高性能耐冲磨混凝土的研究
来源期刊 森林工程 学科 交通运输
关键词 SFRC高性能混凝土 连接板块混凝土 钢纤维混凝土 抗冲击性 耐磨性
年,卷(期) 2001,(5) 所属期刊栏目 森工土木建筑
研究方向 页码范围 54-57
页数 4页 分类号 U416.21
字数 3699字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-005X.2001.05.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张雪华 南京航空航天大学土木工程应用技术研究所 10 51 4.0 7.0
2 姜正平 南京航空航天大学土木工程应用技术研究所 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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1988(1)
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2001(0)
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研究主题发展历程
节点文献
SFRC高性能混凝土
连接板块混凝土
钢纤维混凝土
抗冲击性
耐磨性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
森林工程
双月刊
1006-8023
23-1388/S
大16开
哈尔滨市香坊区和兴路26号东北林业大学
14-170
1985
chi
出版文献量(篇)
3661
总下载数(次)
11
总被引数(次)
25061
论文1v1指导