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摘要:
用压力注浆方法处治已竣工公路路堤不均匀沉降,是近几年发展起来的一项较为经济的处治措施.注浆主要解决路基压实度不足问题,所以为充填灌浆.本文介绍了压力注浆的设计原则及注浆孔间距、深度、注浆材料、注浆压力等技术指标.并对施工中如何确定和调整浆液的配合比,控制注浆顺序、压力等从实践中总结的施工方法进行了讨论.最后论述了注浆质量检测方法各自的优缺点及适用条件.
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内容分析
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文献信息
篇名 路基压力注浆处治
来源期刊 成都理工学院学报 学科 地球科学
关键词 路基 压力注浆 浆液配合比 注浆顺序 质量检测
年,卷(期) 2001,(z1) 所属期刊栏目 地质灾害防治与地质环境保护
研究方向 页码范围 120-122
页数 3页 分类号 P5
字数 3322字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-9727.2001.z1.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 夏克勤 成都理工大学环境与土木工程学院 20 65 5.0 6.0
2 石豫川 成都理工大学环境与土木工程学院 113 1620 19.0 35.0
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2001(0)
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研究主题发展历程
节点文献
路基
压力注浆
浆液配合比
注浆顺序
质量检测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
成都理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-9727
51-1634/N
大16开
成都市二仙桥东三路1号
62-24
1960
chi
出版文献量(篇)
2541
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34042
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