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摘要:
就有限元网格自适应加密技术在轮轨接触应力分析中的运用进行了尝试,并以von Mises(冯.密赛斯)等效应力超过屈服应力为网格自适应加密准则,根据实际轮轨材料的弹塑性应力-应变强化曲线,对轮轨接触问题进行有限元弹塑性分析,实现了在轮轨接触中的应力集中部位单元网格的自适应加密,提高了轮轨接触应力分析的计算精度和效率。
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文献信息
篇名 有限元网格自适应技术在轮轨接触分析中的运用
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 有限元法 网格加密 轮轨接触
年,卷(期) 2001,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 61-64
页数 4页 分类号 O241.82|U211.5
字数 2657字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-8360.2001.02.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 戴月辉 同济大学沪西校区 土木工程系 8 63 5.0 7.0
2 姜建华 同济大学沪西校区 土木工程系 14 73 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
有限元法
网格加密
轮轨接触
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
总被引数(次)
85544
论文1v1指导