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漳龙高速公路k75+000—k75+100段路提高边坡稳定性分析
漳龙高速公路k75+000—k75+100段路提高边坡稳定性分析
作者:
赖世荣
陈向阳
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高路堤
稳定性
综合补强加固
高速公路
高边坡
摘要:
阐述了在高路堤设计理论不能完全满足设计规范规定的技术参数要求时,经过相应稳定性分析与计算,采用了综合补强加固措施,并进行深部位移监测观测及成果分析,以低成本,高效益,合理处理高边坡稳定性而达到预期整治目的。
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文献信息
篇名
漳龙高速公路k75+000—k75+100段路提高边坡稳定性分析
来源期刊
华东公路
学科
交通运输
关键词
高路堤
稳定性
综合补强加固
高速公路
高边坡
年,卷(期)
2001,(5)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
70-72
页数
3页
分类号
U418.52
字数
语种
DOI
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作者信息
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姓名
单位
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陈向阳
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节点文献
高路堤
稳定性
综合补强加固
高速公路
高边坡
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东公路
主办单位:
安徽省公路学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
CN:
开本:
大16开
出版地:
合肥市太湖东路19号
邮发代号:
创刊时间:
1978
语种:
chi
出版文献量(篇)
5617
总下载数(次)
9
总被引数(次)
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