原文服务方: 汽车电器       
摘要:
更加节约燃料和提供更多电能的要求,将驱使汽车配用多路更高的电压。介绍了该项由麻省工学院、奔驰汽车公司、福特汽车公司和通用汽车公司组成的专家小组所作出的汽车电气系统发展预测的必要性和可行性,并给出了典型的配电方案。
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浅析纯电动重型载货汽车电气系统设计
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CAN拓扑
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽车电气系统发展综述
来源期刊 汽车电器 学科
关键词 电气系统 燃料效率 多路高电压 交流配电网络接口
年,卷(期) 2001,(2) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 U463.6
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8639.2001.02.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李文石 苏州大学理学院 63 284 10.0 13.0
2 汤荣生 苏州大学理学院 19 90 7.0 8.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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节点文献
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研究主题发展历程
节点文献
电气系统
燃料效率
多路高电压
交流配电网络接口
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车电器
月刊
1003-8639
43-1097/TM
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
5651
总下载数(次)
0
总被引数(次)
9048
论文1v1指导