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摘要:
纤维增强复合材料作为一种高性能先进结构材料,已经广泛地应用于工程实践当中.复合材料的疲劳问题一直是科学领域的一个热点.针对近年来基于S-N曲线和累积损伤概念的复合材料疲劳理论进行了比较论述,分析了各疲劳模型的特点和存在的问题,展望了复合材料疲劳理论研究发展趋向.
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文献信息
篇名 现代纤维增强复合材料疲劳理论进展
来源期刊 材料导报 学科 工学
关键词 纤维增强复合材料 累积损伤 疲劳
年,卷(期) 2001,(1) 所属期刊栏目 材料综述
研究方向 页码范围 36-38
页数 3页 分类号 TB33
字数 4911字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1005-023X.2001.01.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 温卫东 南京航空航天大学动力工程系 189 2205 25.0 37.0
2 齐红宇 南京航空航天大学动力工程系 7 90 5.0 7.0
传播情况
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2020(5)
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研究主题发展历程
节点文献
纤维增强复合材料
累积损伤
疲劳
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
材料导报
半月刊
1005-023X
50-1078/TB
大16开
重庆市渝北区洪湖西路18号
78-93
1987
chi
出版文献量(篇)
16557
总下载数(次)
86
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