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摘要:
电动汽车用蓄电池首选镍氢蓄电池.对镍氢蓄电池充电过程中的热效应进行了详细的分析,指出了蓄电池过热的危害,并提出了减少蓄电池组充电发热的措施.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 电动汽车用镍氢蓄电池充电发热问题的研究
来源期刊 汽车电器 学科
关键词 电动汽车 镍氢蓄电池 过热
年,卷(期) 2001,(4) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 7-9
页数 3页 分类号 U463.63+3
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8639.2001.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈云贵 四川大学西区金属材料系 213 1410 18.0 30.0
2 陶明大 四川大学西区金属材料系 38 195 8.0 12.0
3 王金国 四川大学西区金属材料系 8 65 4.0 8.0
4 叶德龙 四川大学西区化机系 2 25 2.0 2.0
5 涂名旌 四川大学西区金属材料系 1 11 1.0 1.0
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电动汽车
镍氢蓄电池
过热
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车电器
月刊
1003-8639
43-1097/TM
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
5651
总下载数(次)
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