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摘要:
红砂岩路堑边坡岩体破碎,适宜用锚杆骨架梁护坡,本文对采用锚杆骨架梁护坡后的边坡,按虚拟重力式挡墙进行稳定性分析,然后采用平面有限元分析锚杆受力和边坡受力情况.结果表明,边坡的锚杆深度在5 m左右较为合理,锚杆主要起联结破碎岩体和支撑混凝土骨架作用,对边坡设计有一定的指导价值.
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文献信息
篇名 岩体破碎边坡锚杆骨架梁支护稳定性分析
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 边坡支护 锚杆骨架梁 虚拟重力式挡墙 稳定性分析
年,卷(期) 2001,(12) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 15-17
页数 3页 分类号 U416.140.2
字数 1762字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2001.12.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李志勇 71 863 15.0 25.0
2 邹静蓉 7 74 6.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
边坡支护
锚杆骨架梁
虚拟重力式挡墙
稳定性分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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