压电驱动器用于薄板型结构振动主动控制研究

• 作者: 李敏 管德 诸德超 陈伟民
• 来源期刊: 航空学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 压电驱动器 机电耦合 阻尼 速率反馈 最优控制
• 年，卷（期）: 2001,（2）
• 所属期刊栏目: 飞行器设计与结构强度
• 页码范围: 109-112
• 页数: 4页
• 分类号: V214.3+3|V249
• 字数: 3024字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-6893.2001.02.007

摘要

对一个带有压电铺层的悬臂层合板进行了振动主动控制的分析和试验。不但采用了速率反馈，还用现代控制理论的设计方法研究了最优控制问题，设计了相应的数字式控制试验系统，进行了试验验证，并对2种控制律的结果进行了比较。同时还研究了机电耦合刚阵的影响。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李敏	北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系	196	1632	22.0	31.0
2	诸德超	北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系	18	163	8.0	12.0
3	管德	北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系	5	78	3.0	5.0
4	陈伟民	北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系	2	45	1.0	2.0