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摘要:
梧州桂江三桥设计为三孔自锚中承式钢管混凝土系杆拱桥,主拱跨径为175m,是我国首次采用集群液压千斤顶作动力装置进行竖转施工的钢管拱桥,施工中用钢绞线作柔性起重索,突破了以卷扬机钢丝绳滑车组的模式限制,大大提高了转体重量和提升高度,竖转高度和跨度居全国同类型桥梁之首.
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桂江三桥钢管拱竖转施工技术
钢管拱桥梁
竖向转体
施工技术
内容分析
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文献信息
篇名 竖转施工的桂江三桥
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 钢管拱桥 竖向转体 施工综述
年,卷(期) 2001,(4) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 37-39,75
页数 4页 分类号 U445.465
字数 3055字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2001.04.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡瑞海 中铁第十八工程局第二工程处 3 14 3.0 3.0
2 李继平 中铁第十八工程局第二工程处 2 10 2.0 2.0
3 李东红 中铁第十八工程局第二工程处 2 10 2.0 2.0
4 赵宝军 中铁第十八工程局第二工程处 2 10 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
钢管拱桥
竖向转体
施工综述
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
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月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
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