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摘要:
超限车辆直接造成公路提前损坏甚至破坏,因此急需加强管理.该文依据经济学的"引发费用公平"原则,采用"厚度增量法"分析超限车辆引起的公路投资的额外支出,尔后根据不同类型车辆在不同超限程度时对路面的损坏效果,分摊所有责任费用,最终提出超限车辆对公路损坏的补偿费率标准.
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文献信息
篇名 超限车辆对公路损坏的补偿费率研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 超限车辆 增量法 费用分摊
年,卷(期) 2001,(2) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 84-88
页数 5页 分类号 U412.21
字数 3812字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2001.02.021
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1 吴涛 1 16 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
超限车辆
增量法
费用分摊
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研究来源
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