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超限车辆对公路损坏的补偿费率研究
超限车辆对公路损坏的补偿费率研究
作者:
吴涛
彭波
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
超限车辆
增量法
费用分摊
摘要:
超限车辆直接造成公路提前损坏甚至破坏,因此急需加强管理.该文依据经济学的"引发费用公平"原则,采用"厚度增量法"分析超限车辆引起的公路投资的额外支出,尔后根据不同类型车辆在不同超限程度时对路面的损坏效果,分摊所有责任费用,最终提出超限车辆对公路损坏的补偿费率标准.
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文献信息
篇名
超限车辆对公路损坏的补偿费率研究
来源期刊
公路
学科
交通运输
关键词
超限车辆
增量法
费用分摊
年,卷(期)
2001,(2)
所属期刊栏目
综合
研究方向
页码范围
84-88
页数
5页
分类号
U412.21
字数
3812字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.0451-0712.2001.02.021
五维指标
作者信息
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吴涛
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超限车辆
增量法
费用分摊
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
公路
主办单位:
中国交通建设集团有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
0451-0712
CN:
11-1668/U
开本:
大16开
出版地:
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
邮发代号:
2-81
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
13800
总下载数(次)
28
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