原文服务方: 铁道车辆       
摘要:
以DISPEN、KONI减振器为例,分析了减振器的循环油路、阀结构选取及气穴现象、油汽分离对减振器性能的影响.进一步分析了阻力特性的构成,提供了阻力特性模拟计算的思路.
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文献信息
篇名 提速车辆油压减振器阻力特性机理分析
来源期刊 铁道车辆 学科
关键词 车辆 油压减振器 阻力特性 模拟计算
年,卷(期) 2001,(11) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 14-17
页数 4页 分类号 U270.331+.5
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-7602.2001.11.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈耀钧 同济大学机械工程学院 3 16 2.0 3.0
2 罗湘萍 同济大学机械工程学院 17 85 5.0 9.0
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研究主题发展历程
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车辆
油压减振器
阻力特性
模拟计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道车辆
月刊
1002-7602
37-1152/U
大16开
1963-01-01
chi
出版文献量(篇)
4615
总下载数(次)
0
总被引数(次)
14363
论文1v1指导