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摘要:
空时自适应处理(STAP)实现的主要障碍之一是计算量巨大,现有文献中的降维(降秩)方法均是离线的,本文研究了在线降维方法.在考察了STAP中不同多普勒通道间杂波的变化后,提出了实现系统调控自由度自适应——结构自适应的准则和方法,这一方法在性能损失甚微的前提下,可明显的减少STAP的计算量.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 STAP结构自适应方法
来源期刊 电子学报 学科 工学
关键词 机载相控阵雷达 STAP 杂波抑制 降维
年,卷(期) 2001,(3) 所属期刊栏目 科研通信
研究方向 页码范围 397-399
页数 3页 分类号 TN957.51|TN959.73
字数 3352字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0372-2112.2001.03.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 保铮 417 6850 37.0 62.0
2 廖桂生 500 4537 29.0 38.0
3 董瑞军 4 23 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
机载相控阵雷达
STAP
杂波抑制
降维
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子学报
月刊
0372-2112
11-2087/TN
大16开
北京165信箱
2-891
1962
chi
出版文献量(篇)
11181
总下载数(次)
11
总被引数(次)
206555
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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