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摘要:
在预应力混凝土斜拉桥的施工中几何线形和结构内力的控制非常重要,据此介绍近年来我国在这一方面的新进展,应用现代工程控制理论中自适应控制的思想形成控制系统,其中主要在结构参数辨识和现浇主梁底模标高的实时修正等关键技术上有了突破,并经过几座大跨预应力混凝土斜拉桥的实践取得了成功的经验.
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内容分析
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文献信息
篇名 预应力混凝土斜拉桥施工控制新进展
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 斜拉桥 控制 拉索力
年,卷(期) 2001,(1) 所属期刊栏目 工程应用
研究方向 页码范围 99-103
页数 5页 分类号 U442
字数 4512字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-374X.2001.01.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈德伟 同济大学桥梁工程系 44 450 10.0 20.0
2 许俊 同济大学桥梁工程系 13 289 6.0 13.0
3 周宗泽 同济大学桥梁工程系 3 117 2.0 3.0
4 李国志 同济大学桥梁工程系 2 112 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
控制
拉索力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
6707
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105464
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