先进列队行驶技术的社会经济影响评价

• 作者: M.McDonald 吴建平 隽志才
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: AHS 列队行驶 ITS社会经济影响评价 成本效益分析 DEA
• 年，卷（期）: 2001,（4）
• 所属期刊栏目: 智能运输系统与交通工程
• 页码范围: 95-99
• 页数: 5页
• 分类号: U491
• 字数: 4392字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2001.04.026

摘要

以运行评价为基础应用BCA和DEA方法对先进列队行驶技术的社会经济影响进行评价.BCA仅考虑可用货币测度的输出指标旅行时间节省,DEA考虑车流平稳性的增加和旅行时间的节省两项指标,结果表明当列队行驶所占比例超过30%时,并且需求大于5500辆/小时,列队行驶系统能够获得很好的社会经济效果(BCR>1);当列队行驶所占比例不变时,需求水平越高DEA相对效率值越大;由于BCA方法忽略了某些用货币单位难以测度指标的影响,因此可能低估ITS项目的效益,DEA方法能克服这一不足,比BCA方法更有效.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	隽志才	吉林大学交通学院	39	1031	17.0	32.0
2	吴建平	吉林大学交通学院	1	13	1.0	1.0