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摘要:
在车用天然气的吸附存储技术中,超临界温度下甲烷的物理吸附和天然气的各组分在多孔吸附剂上的吸附平衡具有重要的实际意义,而建立一个能清晰阐述气—固系统热力学特性的等温线模型是该领域的一个难点。由于模型的过于简化及忽略吸附剂表面能量不均一性及微孔分布等重要因素,使得分子模拟的结果也不够理想,因此开展这方面的实验与研究很有必要。综述了以车用存储为目的的天然气多组分气相吸附平衡的传统与最新的实验方法。
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文献信息
篇名 天然气吸附存储的实验研究方法
来源期刊 油气储运 学科 工学
关键词 天然气存储 活性炭 气体吸附平衡 等温线 分子模拟
年,卷(期) 2001,(2) 所属期刊栏目 实验研究
研究方向 页码范围 27-32
页数 7页 分类号 TE8
字数 4894字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8241-D.2001.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 顾安忠 上海交通大学制冷与低温工程研究所 179 2577 27.0 38.0
2 杨晓东 上海交通大学制冷与低温工程研究所 36 287 9.0 16.0
3 郑青榕 上海交通大学制冷与低温工程研究所 16 191 7.0 13.0
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天然气存储
活性炭
气体吸附平衡
等温线
分子模拟
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
油气储运
月刊
1000-8241
13-1093/TE
大16开
河北省廊坊市金光道51号
18-89
1977
chi
出版文献量(篇)
5706
总下载数(次)
15
总被引数(次)
48838
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