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摘要:
长大公路隧道为运营通风设有专门的通风辅助坑道,设计中大多数是依据允许最大风速来确定其断面,但却忽略了运营时风机的耗电费用影响,可能会造成很大的浪费,因通风电费与通风道断面积的2.5次方成反比,因而有必要将运营期间通风电费作为设计通风道断面的依据之一.为达到一段时期内的最佳经济效益,介绍了一种考虑运营费用的方法来确定公路隧道通风道的断面面积.
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山区高速公路隧道群运营通风设计优化研究
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风机数量
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高速公路隧道通风设计
通风设计
高速公路隧道
通风方式
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文献信息
篇名 公路隧道运营通风辅助坑道断面比选确定
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 公路隧道 辅助坑道 断面确定
年,卷(期) 2001,(12) 所属期刊栏目 隧道
研究方向 页码范围 69-71
页数 3页 分类号 U453.4
字数 2832字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2001.12.020
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1 苑郁林 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
公路隧道
辅助坑道
断面确定
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
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