自动变进排气供油正时系统控制机构设计计算

• 作者: 杨世友 郭中朝 顾宏中
• 来源期刊: 上海交通大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 涡轮增压系统 可变气阀正时 控制机构 自动调节器
• 年，卷（期）: 2001,（8）
• 页码范围: 1191-1195
• 页数: 5页
• 分类号: TK421.78
• 字数: 3380字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1006-2467.2001.08.021

摘要

为了实现自动变进排气供油正时(AVIEIT)的新构思，以改善高速高增压柴油机的低工况性能，对自动变进排气供油正时系统的变正时机构——内置斜楔式自动调节器设计与计算的基本方法进行了研究.分析了该机构的基本结构与工作原理；在运动学及静力学的基础上，导出了该机构的基本控制方程式和进排气供油凸轮轴系阻力矩的计算公式；给出了内置斜楔式自动调节器设计与计算的一般步骤，并对D6114ZLQB柴油机采用AVIEIT系统进行了控制机构设计.试验结果表明，该设计方法是有效的，达到了预期的效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	顾宏中	上海交通大学动力与能源工程学院	46	489	11.0	20.0
2	杨世友	上海交通大学动力与能源工程学院	18	151	5.0	12.0
3	郭中朝	上海交通大学动力与能源工程学院	15	146	5.0	12.0