原文服务方: 铁道车辆       
摘要:
应用列车-轨道时变系统振动能量随机分析理论,研究了准高速车辆、轨道参数对列车-轨道系统振动响应的影响规律,得出了一些较佳的参数选取范围.
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内容分析
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文献信息
篇名 车辆、轨道参数对列车-轨道系统振动响应的影响分析
来源期刊 铁道车辆 学科
关键词 列车 轨道 时变系统 车辆参数 轨道参数
年,卷(期) 2001,(12) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 6-8,20
页数 4页 分类号 U270.1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-7602.2001.12.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 向俊 中南大学铁道校区土木建筑学院 77 1046 19.0 29.0
2 曾庆元 中南大学铁道校区土木建筑学院 141 2215 25.0 39.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
列车
轨道
时变系统
车辆参数
轨道参数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道车辆
月刊
1002-7602
37-1152/U
大16开
1963-01-01
chi
出版文献量(篇)
4615
总下载数(次)
0
总被引数(次)
14363
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导