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摘要:
分析了大跨径悬索桥主缆线形测量的主要误差来源及结构,介绍了差分定位及监测方法的整体思路和原理。以自动目标识别的快速精确照准为硬件基础,以严格同步对向观测(消除大气垂直折光)建立高精度跨河高程控制,以差分方法(实时改正大气垂直折光)提高单向三角高程测量的精度。该方法使主跨960 m的宜昌长江公路大桥主缆定位精度达到±3 mm。
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钢筋混凝土
自锚式悬索桥
主缆安装
施工技术
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 悬索桥主缆差分定位及监测
来源期刊 测绘通报 学科 工学
关键词 悬索桥 主缆 差分 三角高程 自动目标识别 大气垂直折光
年,卷(期) 2001,(7) 所属期刊栏目 技术交流
研究方向 页码范围 45-47
页数 3页 分类号 TU198
字数 4380字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0494-0911.2001.07.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许曦 中南大学资源环境与建筑学院 21 122 6.0 10.0
5 周胜利 6 19 2.0 4.0
6 戴秋云 5 17 2.0 4.0
传播情况
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2016(2)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
悬索桥
主缆
差分
三角高程
自动目标识别
大气垂直折光
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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月刊
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