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四显示自动闭塞区段区间通过能力的计算
四显示自动闭塞区段区间通过能力的计算
作者:
张国宝
张国栋
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
四显示行车
区间通过能力
追踪列车间隔时间
扣除系数
摘要:
在对四显示双线自动闭塞区段区间通过能力计算问题深入研究的基础上,提出了四显示行车时的追踪列车间隔时间计算公式和快速旅客列车扣除系数的计算方法.算例分析结果表明,该计算公式与方法是有效与实用的
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内容分析
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(/年)
文献信息
篇名
四显示自动闭塞区段区间通过能力的计算
来源期刊
同济大学学报(自然科学版)
学科
交通运输
关键词
四显示行车
区间通过能力
追踪列车间隔时间
扣除系数
年,卷(期)
2001,(10)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
1181-1184
页数
4页
分类号
U2925+2
字数
4472字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:0253-374X.2001.10.009
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张国宝
同济大学沪西校区运输管理工程系
10
315
8.0
10.0
2
张国栋
同济大学沪西校区运输管理工程系
4
83
3.0
4.0
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(/次)
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引文网络
引文网络
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节点文献
四显示行车
区间通过能力
追踪列车间隔时间
扣除系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
主办单位:
同济大学
出版周期:
月刊
ISSN:
0253-374X
CN:
31-1267/N
开本:
大16开
出版地:
上海四平路1239号
邮发代号:
4-260
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
105464
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