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摘要:
本文通过石粉粉煤灰混凝土配合比设计、室内试验,应用新的多层次最优回归分析方法和计算机数据处理,得到了最佳配合处,以及铺筑试验路段的对比分析总结。证明了石粉粉煤灰混凝土具有良好的使用性能及明显的技术经济效益和社会效益,为推广应用石粉粉煤灰混凝土提供了新的途径和方法。
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文献信息
篇名 石粉粉煤灰混凝土路面的研究应用
来源期刊 交通与社会 学科 交通运输
关键词 石粉 粉煤灰 公路 混凝土路面 配合比设计 使用性能
年,卷(期) 2001,(23) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 40-41
页数 2页 分类号 U416.2
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1 秦兰芳 4 0 0.0 0.0
2 徐人忠 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
石粉
粉煤灰
公路
混凝土路面
配合比设计
使用性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与社会
半月刊
1671-1149
41-1307/U
郑州市航海中路219号
出版文献量(篇)
1738
总下载数(次)
2
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0
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