船闸裂缝成因及加固措施的研究

• 作者: 汪基伟
• 来源期刊: 水利水电技术
• 学科: 工学
• 关键词: 钢筋混凝土有限元法 船闸 温度裂缝 温度钢筋
• 年，卷（期）: 2001,（9）
• 所属期刊栏目: 水工建筑
• 页码范围: 5-7,9
• 页数: 4页
• 分类号: TV641
• 字数: 4895字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0860.2001.09.002

摘要

采用钢筋混凝土有限元法,分析某船闸的裂缝成因、危害和加固措施.计算结果表明,裂缝是由于结构未配置温度钢筋,由寒潮作用引起的.因此,即使在气候温暖的南方,大体积(或尺寸较大)混凝土结构也应配置温度钢筋.同时分析表明,此结构采用拼缝盖梁加固是可行的、且经济方便.实践证明,钢筋混凝土有限元法是分析非杆系结构受力过程的一种有效方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	汪基伟	河海大学土木工程学院	42	224	9.0	14.0