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摘要:
一1985年,33岁的马承斌从福州军区某兵团政治处主任任上转业回地方,被安排到常德市马凌航线复航工程指挥部工作,没有任何头衔。但他没有因此消沉,军营赋予了他钢铁般的意志、斩钉截铁的气魄。这种铁血气质伴他在军营建功立业,回到地方后,又助他在一系列改革中披荆斩棘开辟出事业的坦途。1989年,马承斌调到市港航管理处任负责人。这是撤区建市后新成立的一家副处级单位,管的是全市的航运和港口业务。这个原为科级单位的单位虽说升了格,却是一个谁也不愿去的烂摊子。工资发不出来,人又难管,该收的费从来就没有收齐过。针对机关人员臃肿的弊病,马承兵决定把30人的机关削减为七八个人。被裁减下来的人员下放到基层,建立了5个
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文献信息
篇名 风雨改革路——记常德市交通局局长马承斌
来源期刊 人事与人才 学科 政治法律
关键词 常德市 交通局 马承 港航管理 公路系统 高等级公路 人事改革 公路融资方式 道班 潭邵高速公路
年,卷(期) 2001,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 16-17
页数 2页 分类号 D630.3
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常德市
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人事改革
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道班
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研究起点
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期刊影响力
人事与人才
月刊
1003-9554
43-1167/C
16开
湖南长沙韶山路1号
1989
chi
出版文献量(篇)
2689
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23401
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178
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