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摘要:
文中主要介绍动力排水固结的特点,并给出该法的设计原则和固结度计算方法.
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文献信息
篇名 动力排水固结设计与施工监控
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 动力排水固结 设计 施工
年,卷(期) 2001,(3) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 41-42
页数 2页 分类号 U41
字数 2816字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2001.03.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘兼荣 3 5 2.0 2.0
2 王建荣 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1986(1)
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1995(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2001(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2004(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2007(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
动力排水固结
设计
施工
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
出版文献量(篇)
13800
总下载数(次)
28
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