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摘要:
在简要分析沥青混合料级配组成特性、路面性能要求与两者关系的基础上,从材料组成体积方面入手,提出了沥青混合料组成设计主骨料填充法(CAVF法),10年成功的工程实践证明了该方法具有设计目的性强,方法简便易行,适用面广,与现场的生产配合比设计衔接紧密的特点,进一步探讨了该法用于Superpave粗级配的应用,并对CAVF法的进一步发展提出了展望.
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文献信息
篇名 沥青混合料组成设计的CAVF法
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 沥青混合料 组成设计 CAVF法
年,卷(期) 2001,(12) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 17-21
页数 5页 分类号 U414.750
字数 3747字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2001.12.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张肖宁 371 6973 41.0 59.0
2 王端宜 162 2416 25.0 42.0
3 王绍怀 31 989 18.0 31.0
4 吴旷怀 4 226 4.0 4.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (1)
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参考文献  (6)
节点文献
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研究主题发展历程
节点文献
沥青混合料
组成设计
CAVF法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
出版文献量(篇)
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28
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