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摘要:
本文给出了电液负载仿真台的数学模型,在分析电液负载仿真台中多余力矩的特点的基础上,提出了采用本实验室研制的同步补偿方案抑制与舵机运动速度有关的多余力矩、合理设计舵机系统与加载系统连接刚度改善多余力矩通道特性的电液负载仿真台设计方案。
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文献信息
篇名 一种采用弹簧挠性连接的电液负载仿真台的设计方法
来源期刊 机床与液压 学科 工学
关键词 电液负载仿真台 多余力矩 连接刚度
年,卷(期) 2001,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 59-60,106
页数 3页 分类号 TH12
字数 2963字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3881.2001.01.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵克定 哈尔滨工业大学420流体控制及自动化教研室 133 1902 24.0 34.0
2 郝经佳 哈尔滨工业大学420流体控制及自动化教研室 3 80 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
电液负载仿真台
多余力矩
连接刚度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机床与液压
半月刊
1001-3881
44-1259/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号
46-40
1973
chi
出版文献量(篇)
20801
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44
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104386
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