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摘要:
从单圆盘转子系统的不平衡响应出发,提出了转子系统的激振-固有频率干涉模型,建立了单圆盘转子系统不平衡响应可靠性计算理论,分析了设计参数对单圆盘转子系统动力可靠度影响的灵敏度,使得有可能在设计阶段估计转子系统不发生共振的可靠度。
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文献信息
篇名 单圆盘转子系统动力可靠性理论研究
来源期刊 机械科学与技术 学科 工学
关键词 转子系统 动力可靠度 临界转速 灵敏度 共振
年,卷(期) 2001,(1) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 1-3
页数 3页 分类号 TB535
字数 3681字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1003-8728.2001.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐华 西安交通大学润滑理论与轴承研究所 81 1036 19.0 26.0
2 马希直 西安交通大学润滑理论与轴承研究所 15 176 8.0 13.0
3 朱均 西安交通大学润滑理论与轴承研究所 129 2018 27.0 37.0
4 张功学 西安交通大学润滑理论与轴承研究所 5 77 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
转子系统
动力可靠度
临界转速
灵敏度
共振
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
出版文献量(篇)
8073
总下载数(次)
15
总被引数(次)
69926
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导