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一种用于车辆监控系统中提高信道利用率的新方法 -基于TDMA的动态时隙分配
一种用于车辆监控系统中提高信道利用率的新方法 -基于TDMA的动态时隙分配
作者:
张其善
李治
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
GPS GIS TDMA ITS 动态时隙分配
摘要:
在车辆监控和定位(GPS-GIS)系统中,通讯方式由于受到无线系统传输速率和TDMA机制的制约,要想提高信道的利用率最好的方式便是使用动态时隙分配.该文主要讲述了已经在北京公交ITS系统中使用的动态时隙分配的系统方案.
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文献信息
篇名
一种用于车辆监控系统中提高信道利用率的新方法 -基于TDMA的动态时隙分配
来源期刊
无线电工程
学科
交通运输
关键词
GPS GIS TDMA ITS 动态时隙分配
年,卷(期)
2001,(12)
所属期刊栏目
GPS、GIS、ITS专栏
研究方向
页码范围
46-48
页数
3页
分类号
TN92|U4
字数
2960字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1003-3106.2001.12.012
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张其善
北京航空航天大学电子工程系
378
3953
30.0
49.0
2
李治
北京航空航天大学电子工程系
4
8
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传播情况
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参考文献(0)
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二级引证文献(1)
2018(1)
引证文献(0)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
GPS GIS TDMA ITS 动态时隙分配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
无线电工程
主办单位:
中国电子科技集团公司第五十四研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-3106
CN:
13-1097/TN
开本:
大16开
出版地:
河北省石家庄市174信箱215分箱
邮发代号:
18-150
创刊时间:
1971
语种:
chi
出版文献量(篇)
5453
总下载数(次)
12
总被引数(次)
20875
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