基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
在车辆监控和定位(GPS-GIS)系统中,通讯方式由于受到无线系统传输速率和TDMA机制的制约,要想提高信道的利用率最好的方式便是使用动态时隙分配.该文主要讲述了已经在北京公交ITS系统中使用的动态时隙分配的系统方案.
推荐文章
TDMA动态时隙分配在EOC上的应用
TDMA
动态时隙
QoS
EOC
一种高信道利用率的分簇传感器网络数据聚合协议
无线传感器网络
簇间干扰
时分多址
数据聚合
Ad hoc网络TDMA分布式动态时隙算法
Ad hoc网络
TDMA
时隙
时隙Aloha
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 一种用于车辆监控系统中提高信道利用率的新方法 -基于TDMA的动态时隙分配
来源期刊 无线电工程 学科 交通运输
关键词 GPS GIS TDMA ITS 动态时隙分配
年,卷(期) 2001,(12) 所属期刊栏目 GPS、GIS、ITS专栏
研究方向 页码范围 46-48
页数 3页 分类号 TN92|U4
字数 2960字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-3106.2001.12.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张其善 北京航空航天大学电子工程系 378 3953 30.0 49.0
2 李治 北京航空航天大学电子工程系 4 8 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (4)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (34)
2001(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2003(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2004(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2005(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2006(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2007(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2008(5)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(5)
2009(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
2010(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
2011(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2012(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2013(5)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(5)
2014(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2015(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2016(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2017(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2018(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
GPS GIS TDMA ITS 动态时隙分配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
无线电工程
月刊
1003-3106
13-1097/TN
大16开
河北省石家庄市174信箱215分箱
18-150
1971
chi
出版文献量(篇)
5453
总下载数(次)
12
总被引数(次)
20875
论文1v1指导