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摘要:
介绍了柱塞泵(马达)配流型式的发展,对水压轴向柱塞泵(马达)力矩全平衡型配流盘进行了分析。通过数字仿真研究了配流盘结构对柱塞腔内压力的影响,发现减振槽及其过流面积对气蚀的产生有直接的作用,合适的吸入口压力或背压可减小泵或马达发生气蚀的可能性。
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文献信息
篇名 水压柱塞泵(马达)配流盘的研究与仿真
来源期刊 机械科学与技术 学科 工学
关键词 水压轴向柱塞泵(马达) 配流盘 减振槽
年,卷(期) 2001,(3) 所属期刊栏目 机构分析
研究方向 页码范围 407-409
页数 3页 分类号 TH137
字数 2349字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1003-8728.2001.03.036
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李壮云 华中科技大学机械学院 90 1567 22.0 33.0
2 聂松林 华中科技大学机械学院 31 592 17.0 23.0
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研究主题发展历程
节点文献
水压轴向柱塞泵(马达)
配流盘
减振槽
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
出版文献量(篇)
8073
总下载数(次)
15
总被引数(次)
69926
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导