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摘要:
介绍火车标牌识别系统实现的原理及相关算法的实现通过对一般标牌识别问题的综合分析,通过应用各种加权系数,确立了以滑窗加权模板匹配法为基础的火车标牌识别算法,以及最佳的加权系数,对特定火车标牌实现了较高的识别精度,为火车标牌识别问题提供了一种切实有效的方法.
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文献信息
篇名 火车标牌识别系统的设计与实现
来源期刊 计算机工程 学科 工学
关键词 火车标牌识别 滑窗加权模板匹配法 模式识别
年,卷(期) 2001,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 106-107,161
页数 3页 分类号 TP391.4
字数 3908字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3428.2001.11.043
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张大力 清华大学自动化系信息所 27 1102 14.0 27.0
2 戴鲲 清华大学自动化系信息所 1 10 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
火车标牌识别
滑窗加权模板匹配法
模式识别
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程
月刊
1000-3428
31-1289/TP
大16开
上海市桂林路418号
4-310
1975
chi
出版文献量(篇)
31987
总下载数(次)
53
总被引数(次)
317027
论文1v1指导