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摘要:
从系统工程出发,建立了发动机的燃油消耗比及液压系统的数学模型,探讨了液压传动动力机械节能的基本机理,并以此机理分析了各工况下整机实现节能的匹配策略.同时,建立了以单片机为核心的机电一体化控制系统,在液压传动动力机械试验台实施了节能控制,初步验证了节能机理的正确性和可实现性.
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文献信息
篇名 液压传动动力机械系统节能控制研究
来源期刊 矿山机械 学科 工学
关键词 液压传动动力机械 节能 机电一体化
年,卷(期) 2001,(11) 所属期刊栏目 通用
研究方向 页码范围 45-46
页数 2页 分类号 TH13
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 鄂卓茂 27 651 12.0 25.0
2 付玲 1 0 0.0 0.0
3 刘兆峰 1 0 0.0 0.0
传播情况
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1996(1)
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2001(0)
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研究主题发展历程
节点文献
液压传动动力机械
节能
机电一体化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
矿山机械
月刊
1001-3954
41-1138/TD
大16开
河南省洛阳市涧西区重庆路
36-21
1973
chi
出版文献量(篇)
14091
总下载数(次)
26
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