各国如何重视“公交优先”的问题

• 作者: 周家高
• 来源期刊: 经济工作导刊
• 学科: 经济
• 关键词: 城市建设 交通运输 公共交通 国际经验 公交优先
• 年，卷（期）: jjgzdk_2001,（11）
• 页码范围: 42-43
• 页数: 2页
• 分类号: F511.3

摘要

巴西大城市库里蒂巴人均汽车拥有量比特大城市圣保罗还高，但却避开了最严重的交通问题-高峰时间的堵车。这个城市被认为是城市化的典范和城市环保的样板，它的最重要的经验是成功地解决了阻塞问题，一个设计巧妙的公共交通网络，使该市从依赖汽车的危险中解脱出来，这个城市75%的人上下班乘坐公共交通工具；自1975年以来，该市人口增加一倍多，但交通流量却下降了30%，该市市长是位建筑家，很重视环境和公共交通，他这是这一公交系统的创建者，在城市规划中，他实施了一项鼓励沿5条“中轴线”进行开发的土地使用政策，“中轴线”系指市中心向外散开的大道，形状像自行车的辐条，从1974年开始实施，干线通道的中间车道专供高速巴士运行，同时沿国轴线的各车站都安装了40英尺长的玻璃管道，乘客进入管道前先交费，然后像坐地铁列车那样，从宽敞的车门上车，这样就不会出现排队拥挤现象，大大提高了车速，结果是轿车数量减少了，公共交通更加快捷和方便，乘车的人自然就多了，同时污染随之减少了。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周家高		53	15	2.0	3.0