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摘要:
重型汽车的装载质量大,使用条件复杂,欲保证重型汽车具有良好的动力性、经济性和加速性,则必须扩大传动比范围并增多档数.传统结构三轴式变速器的最大容量:档位数一般最多只能布置到6个前进档和一个倒档,最大输出扭矩约为8400Nm.近年来重型汽车需要更多档位(8~16个)前进档,需要爬行档(最低档)速比为10~17.显然传统结构变速器远不能满足需求.而组合式机械变速器则能满足
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文献信息
篇名 重型汽车组合式机械变速器
来源期刊 汽车与配件 学科 交通运输
关键词 组合式 重型汽车 三轴式 中间轴 副箱 副变速器 传统结构 机械变速器
年,卷(期) 2001,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 27-28
页数 2页 分类号 U463.2
字数 语种 中文
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组合式
重型汽车
三轴式
中间轴
副箱
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传统结构
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汽车与配件
半月刊
1006-0162
31-1219/U
大16开
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4-429
1981
chi
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