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摘要:
由于钛合金具有比重小、比强度高、热强性高、热稳定性好、抗腐蚀性好等特点,因此,在飞机上的应用日趋广泛.用钛合金替代合金刚制造飞机结构零件,可以显著地减轻飞机质量,提高飞机的推重比,同时还可以提高飞机结构的抗热能力,使飞机进入更高的飞行范围,从而提高结构的可靠性和使用寿命.应用钛合金是提高飞机飞行性能的有效途径.本文针对某机后机身承力框61框下框段采用钛合金材料,(其牌号为Ti-1023,自由锻件厚度为70 mm,结构形式由原来的"["型变为"工"型,零件由组合焊接变为机械加工,装配形式由铆接变为焊接,)不仅解决了机械加工和焊接中的变形问题,而且同比可减轻质量1.271 kg.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 大型Ti-1023框类零件的机械加工及焊接变形控制
来源期刊 飞机设计 学科 工学
关键词 钛合金 电子束焊接 变形控制
年,卷(期) 2002,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 53-57
页数 5页 分类号 TG4
字数 4435字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4599.2002.01.012
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研究主题发展历程
节点文献
钛合金
电子束焊接
变形控制
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
飞机设计
双月刊
1673-4599
21-1339/V
大16开
辽宁省沈阳市
1980
chi
出版文献量(篇)
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7568
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