准双曲面齿轮副降噪设计的探讨

• 作者: 赵世纯
• 来源期刊: 汽车齿轮
• 学科: 交通运输
• 关键词: 准双曲面齿轮副 降噪设计 汽车齿轮 “高齿制”
• 年，卷（期）: 2002,（4）
• 页码范围: 11-12
• 页数: 2页
• 分类号: U463.212

摘要

本文就笔者所接触到的图样、资料、实物和工作实践认为：准双曲面齿轮副的降噪设计在于提高接触比（总重合度）。端面接触比和齿面接触比都对接触比起重要作用。采用较常规设计特殊的“高齿制”设计方法，是一种有效的降噪设计方法。由此产生的一些设计技术问题，仍需进一步研究探讨。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵世纯		7	4	1.0	2.0