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摘要:
建立了旋翼自由尾迹模型,求解了悬停状态下桨盘下方0.1R处的旋翼诱导速度分布,计算结果与实验数据吻合较好,并时计算结果进行了简要的分析.
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文献信息
篇名 悬停直升机桨叶下方的旋翼诱导流动计算
来源期刊 弹道学报 学科 物理学
关键词 悬停直升机 自由尾迹 诱导速度
年,卷(期) 2002,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 78-80
页数 3页 分类号 O357
字数 1633字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-499X.2002.04.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏靖彪 南京理工大学动力工程学院 11 71 5.0 8.0
2 薛晓中 南京理工大学动力工程学院 96 607 12.0 18.0
3 舒敬荣 南京理工大学动力工程学院 10 100 6.0 10.0
4 孙传杰 南京理工大学动力工程学院 3 35 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
悬停直升机
自由尾迹
诱导速度
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
弹道学报
季刊
1004-499X
32-1343/TJ
大16开
江苏省南京孝陵卫200号南京理工大学《弹道学报》编辑部
1989
chi
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