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电动车续程性能分析数学模型与应用
电动车续程性能分析数学模型与应用
作者:
陈家新
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
放电深度
PWM占空比
永磁无刷直流电机
电动车
摘要:
鉴于目前电动自行车普遍存在续驶里程短的情况,文章从动力角度,结合电机、电池特性,建立了比较完善的续程性能分析数学模型,进行了具体的理论分析与实际试验,证明了模型正确性.
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文献信息
篇名
电动车续程性能分析数学模型与应用
来源期刊
电气传动
学科
交通运输
关键词
放电深度
PWM占空比
永磁无刷直流电机
电动车
年,卷(期)
2002,(6)
所属期刊栏目
控制
研究方向
页码范围
19-23
页数
5页
分类号
U26
字数
4050字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1001-2095.2002.06.005
五维指标
作者信息
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姓名
单位
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1
陈家新
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电动车
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
电气传动
主办单位:
天津电气传动设计研究所
中国自动化学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-2095
CN:
12-1067/TP
开本:
大16开
出版地:
天津市河东区津塘路174号
邮发代号:
6-85
创刊时间:
1959
语种:
chi
出版文献量(篇)
4223
总下载数(次)
7
总被引数(次)
31816
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