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摘要:
随着列车速度的提高,上承式钢板梁横向振幅过大的问题日益突出,它直接威胁行车安全.提出用粘弹性阻尼器控制上承式钢板梁的横向振动,并在京广上行线羊楼司桥上进行现场试验.结果表明,粘弹性阻尼器能有效地减小上承式钢板梁的横向振幅,为进一步选择合适的粘弹性材料提供了试验依据.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 上承式钢板梁横向振动控制的试验研究
来源期刊 钢结构 学科 交通运输
关键词 上承式钢板梁 振动控制 粘弹性阻尼器 现场试验
年,卷(期) 2002,(3) 所属期刊栏目 桥梁钢结构
研究方向 页码范围 21-24
页数 4页 分类号 U44
字数 2755字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-9963.2002.03.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾志斌 7 100 3.0 7.0
2 史永吉 11 150 6.0 11.0
3 张文敏 2 1 1.0 1.0
4 杨妍曼 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2002(0)
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2010(1)
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研究主题发展历程
节点文献
上承式钢板梁
振动控制
粘弹性阻尼器
现场试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
钢结构
月刊
1007-9963
11-3899/TF
北京海淀区西土城路33号
chi
出版文献量(篇)
4644
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9
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