二郎山公路隧道岩体应力测试研究

• 作者: 徐林生 王兰生
• 来源期刊: 公路隧道
• 学科: 交通运输
• 关键词: 测试 二郎山公路隧道 岩体应力 钻孔应力解除法 KAISER效应
• 年，卷（期）: glsd,（2）
• 页码范围: 8-11
• 页数: 4页
• 分类号: U459.2

摘要

通过二组钻孔应力解除法地应力实和六组Kaiser效应地应力测试，查明了二郎山公路隧道工程岩体内的空间应力总体状态为潜在走滑型，隧道中部测得的岩体应力量级普遍较高（其中σ1max达35．3MPa），故施工过程中须高度重视其高地应力与岩爆问题。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王兰生		106	2816	27.0	50.0
2	徐林生	重庆交通学院桥梁系	79	1067	18.0	31.0