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非线性涡粘度模型在内燃机缸内湍流计算中的应用
非线性涡粘度模型在内燃机缸内湍流计算中的应用
作者:
解茂昭
马贵阳
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
非线性涡粘度模型
压缩修正
数值模拟
内燃机
摘要:
作者将一个非线性涡粘度湍流模型进行修正后应用于内燃机缸内湍流流动计算,此模型采用了应力张量和应变张量的三阶相关关系,对几种不同类型内燃机气缸内的流动进行计算,结果表明此模型在定性和定量上都较之k一ε模型有较大的改进,其适用于内燃机缸内湍流流动的数值模拟.
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文献信息
篇名
非线性涡粘度模型在内燃机缸内湍流计算中的应用
来源期刊
内燃机工程
学科
工学
关键词
非线性涡粘度模型
压缩修正
数值模拟
内燃机
年,卷(期)
2002,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
77-80
页数
4页
分类号
TK42l
字数
2285字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-0925.2002.01.022
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
解茂昭
大连理工大学动力工程系
197
1688
21.0
29.0
2
马贵阳
3
49
2.0
3.0
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研究主题发展历程
节点文献
非线性涡粘度模型
压缩修正
数值模拟
内燃机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
主办单位:
中国内燃机学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1000-0925
CN:
31-1255/TK
开本:
大16开
出版地:
上海市闵行区华宁路3111号
邮发代号:
4-257
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
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