费改税后客运车辆选用研究

• 作者: 张永杰
• 来源期刊: 山东交通学院学报
• 关键词: 费税改革 客运车辆 优化模型
• 年，卷（期）: 2002,（4）
• 所属期刊栏目: 交通科技
• 页码范围: 29-32
• 页数: 4页
• 分类号: U492.4
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-0032.2002.04.008

摘要

为了费改税政策实施后道路客运企业能够合理地选用车辆,根据对山东省18家国有道路客运企业588辆中、高档客车的主要技术经济指标的调查结果,经过分析计算,对费改税政策实施后,中、高档客车投入各类客运路线的技术经济效果进行了评价;并结合山东省道路客运量的预测结果,提出了费改税实施后客运车辆选用的βmin模型和NPVmax模型.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张永杰	山东交通学院交通工程系	16	65	4.0	8.0