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摘要:
比较了我国柴油加氢技术的工业应用情况以及采用不同加工工艺处理同一种催化柴油,在产品收率和能耗方面的差异,提出在我国北方,柴油加氢装置采用MCI-临氢降凝工艺技术,在降低柴油硫、氮含量的同时,可以提高柴油品质,降低柴油凝固点,提高产品收率,增加企业的经济效益.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 我国北方柴油加氢装置工艺路线的选择
来源期刊 天然气与石油 学科 工学
关键词 中国北方 柴油加氢 工艺技术 比较 选择
年,卷(期) 2002,(3) 所属期刊栏目 油气加工
研究方向 页码范围 32-35
页数 4页 分类号 TE626.24|TE624.431
字数 4352字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-5539.2002.03.011
五维指标
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
中国北方
柴油加氢
工艺技术
比较
选择
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天然气与石油
双月刊
1006-5539
51-1183/TE
大16开
四川省成都市高新区升华路6号
1962
chi
出版文献量(篇)
2741
总下载数(次)
5
总被引数(次)
16109
论文1v1指导