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摘要:
在中国船舶科学研究中心拖曳水池中,通过滑行艇模型自航试验,研究了艇底气层对滑行艇推进性能的影响,结果表明:气层对采用水螺旋桨推进的滑行艇推进性能的影响不大.由于气层影响,当滑行艇处于过渡状态时,推进效率略有增大;当滑行艇处于滑行状态时,推进效率略有减少.在饱和气流量时,阻力及主机功率最大减幅可达20%.
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内容分析
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文献信息
篇名 气层对滑行艇推进性能影响的试验研究
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 滑行艇 推进性能 气层 减阻 自航模型试验
年,卷(期) 2002,(6) 所属期刊栏目 流体力学
研究方向 页码范围 62-69
页数 8页 分类号 U611.1
字数 1325字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2002.06.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董文才 76 701 14.0 23.0
2 熊鹰 131 1039 16.0 22.0
3 吴梵 79 363 10.0 15.0
4 郭日修 40 339 11.0 17.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
滑行艇
推进性能
气层
减阻
自航模型试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
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